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阻尼器是什么装置,主要用于什么领域?
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发布时间:2019-01-07 点击次数:次
很少有人知道减振器是安装摩擦的障碍,例如自由振动衰减,我们称之为阻尼。放置在结构系统中的“特殊”部件可以提供运动阻力和能量耗散装置。
应用阻尼器来吸收能量耗散并不是一项新技术。它广泛应用于航空航天、航空、军事、枪械、汽车等行业,即减震器(或减震器)对振动能量的耗散。自20世纪70年代以来,人们逐渐将减震器应用于建筑工程、桥梁和铁路。它们的发展非常迅速,特别是液压粘滞阻尼器,已有50年的历史。Inusha项目在施工前接受了大量的试验、严格的审查和反复的论证,尤其是长期的地震测试。
阻尼器广泛应用于航天、航空、军事、机械等行业。近几十年的成功应用
20世纪80年代,美国两个地震研究中心进行了大量的实验研究,发表了几十篇相关论文。
在过去的90年中,美国国家科学基金会和美国土木工程学会组织了两个由第三方进行的大规模控制实验,以供实验报告的权威人士、教授和工程师参考。
在一定的效果下,基本上是对几乎所有相关制度、规范和规则的审查,以及对某些应用方法的抑制。
通过管理部门的采用,已经产生了数百种阻尼结构的工程实践。这些结构工程、成功经验和地震灾害试验是非常普遍的。
阻尼工程结构
20世纪,特别是近两年来,已有30多人在抗震能力建设方面做出了巨大努力,取得了明显的成果。最引以为豪的是“覆盖结构体系”。人们跳出了传统的提高梁、柱、墙的抗震能力的观点,结合结构的能量特性,巧妙地避免或增加了地震和风的破坏。高层建筑屋盖的基础隔震(基础隔震)、阻尼器吸能、消能系统、质量共振阻尼系统(TMD)和控制(主动控制)阻尼系统的各种应用已在工程实践中得到应用。有些已成为振动日益不可或缺的防护措施。特别是对于不可预测地震,多维振动损伤的机理还不十分清楚,系统的结构尤为重要。
结构系统是讨论最少的,当使用阻尼器时,具有有益地震能量的无害系统是不可预测的。阻尼消能并不是吸收新技术的应用。它在航空航天、军工、火炮、汽车减震器等行业有着广泛的应用。自20世纪70年代以来,人们逐渐将这些技能应用到工程建设、桥梁、铁路等领域,发展非常迅速。到20世纪末,世界上已有100多个建筑工程应用吸收了消能减震器。到2003年,只有泰勒在世界上安装了110座建筑物、桥梁或其他结构。
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